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上汽大众(SAIC Volkswagen)也在为高端奢侈品而战,GL8醒了过来,改变了天空。

来源: 橱窗网 整理: 橱窗网 时间: 2020-07-24 14:23:23

上汽大众最近在网上非常火爆,因为大众的印象是轿车和SUV的销售,但MPV缺乏一个强大的参与者来扩大市场。然而,5月28日,上汽大众宣布了其新的豪华业务MPV--大众,这也是大众新款MPV的推出,这在互联网上引发了一波心灵折磨。这辆最终打击了兄弟MPV(别克Gl8)的大众汽车到底能不能做到呢?

正因如此,网民们也形成了两波矩阵,支持大众伟人认为新车有硬实力赢得别克GL8MPV销量第一兄弟的称号;不乐观的朋友们认为GL8在国内市场的地位就像b级汽车的帕萨特一样,这与一般车型已无法媲美。今天,这位编辑找到了旗舰版380辆车、售价399800元的大众威兰(VolkswagenWeiran)和售价399900元的别克格莱(Gl8eslu)旗舰车型,这样这两家售价几乎相同的豪华企业MPV就成了一个强大的PK,外观、内饰和舒适性都很强,看看作为新星的大众威兰(VolkswagenWeiran)能否在GL8前做到这一点。

外观质感,等级竞争

作为一种奢侈的商务路线,MPV在外观设计上应该在奢侈品和商务之间保持良好的平衡,那么,目前在外观上呈现奢华风味的主流装饰是什么呢?我们更熟悉镀铬技术,比如梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)级和S级梅巴赫(Maybach),在b,c柱位置上使用更突出的镀铬装饰来区分普通的镀铬装饰,从而使更豪华的s级Maybach更受欢迎。我们可以看到,大众伟人在整个前脸都使用了大量镀铬的水平条状装饰,在侧面和尾部仍有一定的镀铬元素,加上MPV自然的商业光环,以及大众Weiran在外观上的豪华渲染,创造了一种高端MPV的视觉感,很好的展示了。

别克GL8相对于大众来说,在经营氛围上还是不错的,但在豪华感上却有很多劣等,甚至公众小威跑在门把手、尾排装饰等小细节上,都没有忘记。所以在整体质地和细节上,公众都做得更好。

座位舒适,内部空间硬

也许有些汽车朋友会说,一家奢侈品公司MPV不仅仅是看面子,在车里的奢侈品才是真正的重中之重。让我们看看这两个MPV模型在后面行是如何运行的。别克Gl8曾经是确定七座MPV空间性能的基准型号,而在汽车中的空间确实可以被圈住;而这条埃斯兰旗船在第二排VIP座位配置上也是可用的,所以座椅舒适性、空间性能仍然很好。

但有句谚语说,天空之外有人,所以新的公众声望是局外人,在天空之外。由于大众Weiran的轴距为3180mm,甚至比GL8(GL8轴距3088mm)这样的基准型号更好,这样的大尺寸也是同一级别的头等舱,最大的好处是内部空间更丰富,特别是在第三排的乘坐空间中,更长的轴距大众威兰重新定义了MPV标杆的空间性能。

而大众的细节不仅体现在外表上,在老板和下属的位置上,给予了更多的人性化关怀;例如,第三排座位配备了USB充电接口,独立的头部枕头和更宽敞的腿部空间。在高端MPV的灵魂,第二排独立座椅,大众也是领先的别克GL8更极端的舒适,因为座椅配置齐全,相比座椅材料,封装和空间。大众威兰的第二排座椅采用纳帕皮材质,在质地上超越GL8,较长的车身轴距也是一个较好的空间性能,所以在座椅舒适性、内部空间、大众Weiran是一个新的基准。

最后,通过这两个关键数据之间的竞争,我们认为新的大众声望有硬实力挑战别克GL8?编辑认为有。不难看出,大众伟人更了解MPV模型的享受,比基准水平更好的空间性能也能吸引更多的消费者;同时,大众伟人认为自己也可以在质量上做得更好,所以小记对这匹真正的黑马非常乐观。

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