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4.5秒破百,零跑C11性能版成为性能车“平替”?

2022-04-01 15:45:18 来源:网络

  自2021 10月交付以来,Zero-run C11迅速成为在线流行车型。Zero-run C11的市场表现已逐渐提高,这对Zero-run的销售做出了很大贡献

  然而,之前交付的是后驱单电机版本。2930mm轴距、前双横臂悬架、无框车门和其他产品点刷新了每个人对性价比的理解。顶级四驱双电机版终于迎来了媒体测试
  加速4.5s,刷新了20万级纯电动汽车的“加速极限”。它的强度是否仅停留在纸上,并且在驾驶时感觉可靠?“e车系列”也曾来到赛道感受
 
  20万级加速“上限”
  因为它是性能版,我们必须首先关注动态性能。事实上,在仔细观察整个零跑C11系列的三个型号后,我们可以发现,除了功率和耐久性的差异,其他配置都是标准配置。在功率方面,它分为两个功率版本:单电机后和前后双电机。对于单电机型号,电机的最大功率为200kW,最大扭矩为360nm,官方100公里加速时间为7.9秒。普通版的功率在日常生活中是完全足够的,而零运行C11性能版与普通版最大的区别在于采用了前后双电机,两个电机的功率和扭矩相同。简单地说,这意味着前桥配备了具有x2性能的附加电机。整个系统的动力系统最大功率为400KW,峰值扭矩为720n·M。事实上,除动力部分外,在硬件和悬架调整方面与单电机版本几乎没有区别
  所有零运行C11车型均采用前双横臂+后五连杆的独立悬架。在直线加速的过程中,我们可以感受到当我们踩下油门踏板时车辆带来的强烈的后推感觉。