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尺寸到大众途运2.0T动力,这款中大型SUV 150000能买到吗?

来源: 橱窗网 整理: 橱窗网 时间: 2019-06-12 15:33:31

自上市以来,大众汽车赢得了许多大中型SUV消费者的青睐。它的销售也经常出现在销售列表的首位。然而,由于合资企业品牌的地位,其价格对普通消费者并不是很友好。然而,今天的编辑想介绍的是国内一款中大型SUV,即上汽大通的D90,这与Tuang的定位是一样的。它也是中大型SUV的定位,无论是在规模上还是在气田上,它都完全不可能输给大众团购。而且它的入门版只有150000多款,但也更适合普通家庭谁想要一辆全尺寸的SUV。所以让我们来看看它的作用。

从外观上看,八角形进气格栅充满了空气场,并嵌入了坚固的横幅,增加了层次感和细腻感。前照灯的位置被放置在前脸的较高位置,这进一步提高了气势。较低的雾灯区域还装饰着硬直线,加上引擎盖上的几根硬筋,给人一种强烈的力量感。

身体的侧面给人与正面一样的感觉,很强,整体比例也很协调,甚至还有尼桑·图勒带来的一种伟大的感觉,身体的长度、宽度和高度为500519321875毫米,轴距为2950毫米。就数据而言,可以说它和图昂在大的名字中几乎是一样的。

走到尾部,编辑的最爱是在后排安装私人玻璃作为装饰。这样可以保护汽车的隐私,在阳光灿烂的社会里不会让人眼花缭乱。尾巴的设计给人一种非常圆润、饱满的感觉。它看起来不笨重,因为它太大了。

就内部而言,d形多功能方向盘和12.3英寸中央控制液晶显示屏非常吸引人。双色室内分色设计在车内创造了一种奢华感。皮革材料被用于将其包在中央控制桌子上,接缝处的缝合处理也更严格。视觉和触觉都很好。但总的来说,似乎有一种进入宝马的感觉,无论是布局还是空调风管都非常相似。

配置上,大通D90全系标配了疲劳驾驶提示、倒车影像、定速巡航、上坡辅助/陡坡缓降、12.3英寸液晶屏、4.2英寸液晶仪表等。在同级车型中属于配置上游的了。

在乘坐空间上,尺寸相比大众途昂还差一点。但大通D90的布局方式却是最大的优势。其提供了8种不同的座椅布局,来供给有不同需求的消费者:2+3、2+3+2、2+3+3、2+2、2+2+2、2+2+3、1+2、1+2+2,并且支持客户定制。

并且第二、三排的座椅均能完全放平,形成2.3m*1.5m超大空间,从350L可扩容至2390L,灵活多变的超大行李箱满足不同条件。无论是载客还是储物,都不在话下。

动力方面,大通D90全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机,其动力参数为:最大马力224Ps、最大功率165kW、最大扭矩360Nm。配备两种传动方式,分别是手动6速和手自一体6速变速箱。相比之下,即便是对比高功率的2.0T版大众途昂,大通D90也同样具有优势。

底盘方面,大通D90采用前独立式双叉臂悬挂,后部位五连杆整体桥式非独立悬挂。并且车身采用非承载式的设计。可以说大通D90拥有一个“好底子”,不过在高配车型上配备的适时四驱有些让人想不通,如此好的“底子”为什么不配上一套分时四驱?

白希文总结:

价格适中,座椅布局灵活,又是非承载车身。这几点可以说让大通D90十分具有竞争力。无论是家用,还是偶尔想去“撒个野”,基本都能胜任。可以说对于预算不太充裕,又比较喜欢硬派全尺寸SUV的消费者来说,还是比较值得入手的。

大众途昂自从上市以来,得到了很多喜欢中大型SUV消费者的青睐。其销量也经常出现在销量榜单的前列位置。然而由于合资品牌的身份,其售价对于一般消费者来说有些不太友好。不过今天小编要介绍一款和途昂定位相同的国产中大型SUV,它就是上汽大通的D90。其同为中大型SUV的定位,不管是在尺寸还是气场上,可以完全不输大众途昂。并且其入门版仅15万多的售价,也更适合想拥有一台全尺寸SUV的普通家庭。那么下面就来看看它都有什么样的表现。

外观方面,八边形的进气格栅设计气场十足,粗壮的横幅条内嵌其中,增加了层次感和细致感。大灯位置安放在前脸上较高的位置,进一步的提升了气势。下方雾灯区同样使用了硬直的线条进行修饰,再加上发动机盖上几条硬朗的筋线,给人一种很强的力量感。

车身侧面给人的感觉和前脸一样,都是非常的硬朗,在整体上的比例也很协调。甚至有种日产途乐带来的那种“巨大感”。其车身尺寸长宽高分别为:5005/1932/1875mm,轴距为2950mm。在数据上可以说几乎和以“大”为名的途昂相差无几。

来到尾部,小编最喜欢的就是后排安装了隐私玻璃来作为装饰。这样可以很好的保护车内隐私,在有阳光照射的社会也不会觉得刺眼。尾部的设计给人的感觉非常的圆润、饱满。并不会因为过大的车身而显得笨重。

内饰方面,D字形多功能方向盘和全系标配的12.3英寸中控液晶屏十分醒目。双色的内饰分色设计,营造出了车内的豪华感。在中控台上采用了皮质材料包裹,接缝处的缝线处理也比较严谨。无论是视觉还是触觉带来的质感着实不错。不过整体来说,似乎有种进到了宝马车内的感觉,无论是布局还是空调出风口都十分相似。

配置上,大通D90全系标配了疲劳驾驶提示、倒车影像、定速巡航、上坡辅助/陡坡缓降、12.3英寸液晶屏、4.2英寸液晶仪表等。在同级车型中属于配置上游的了。

在乘坐空间上,尺寸相比大众途昂还差一点。但大通D90的布局方式却是最大的优势。其提供了8种不同的座椅布局,来供给有不同需求的消费者:2+3、2+3+2、2+3+3、2+2、2+2+2、2+2+3、1+2、1+2+2,并且支持客户定制。

并且第二、三排的座椅均能完全放平,形成2.3m*1.5m超大空间,从350L可扩容至2390L,灵活多变的超大行李箱满足不同条件。无论是载客还是储物,都不在话下。

动力方面,大通D90全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机,其动力参数为:最大马力224Ps、最大功率165kW、最大扭矩360Nm。配备两种传动方式,分别是手动6速和手自一体6速变速箱。相比之下,即便是对比高功率的2.0T版大众途昂,大通D90也同样具有优势。

底盘方面,大通D90采用前独立式双叉臂悬挂,后部位五连杆整体桥式非独立悬挂。并且车身采用非承载式的设计。可以说大通D90拥有一个“好底子”,不过在高配车型上配备的适时四驱有些让人想不通,如此好的“底子”为什么不配上一套分时四驱?

白希文总结:

价格适中,座椅布局灵活,又是非承载车身。这几点可以说让大通D90十分具有竞争力。无论是家用,还是偶尔想去“撒个野”,基本都能胜任。可以说对于预算不太充裕,又比较喜欢硬派全尺寸SUV的消费者来说,还是比较值得入手的。

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