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智己特斯拉华为 三大自动驾驶辅助系统对比

2021-09-13 16:13:52 来源:网络

  目前中国汽车市场,汽车自动驾驶技术发展迅速。与海外国家相比,中国因交通环境的复杂性,成为许多汽车企业自动驾驶辅助系统的考场。可以说,没有经历过国内大城市交通拥堵环境考验的自动驾驶辅助技术,甚至不能称之为自动驾驶。

  智己特斯拉华为三大自动驾驶辅助系统的比较。
  那么,什么样的自动驾驶辅助系统真的很先进呢?不久前,我们找到了搭载先进的自动驾驶辅助系统的3辆车。搭载智己IM、AD技术的智己L7、搭载FSD技术的特斯拉Model3(配置|询价)和搭载华为自动驾驶技术的阿尔法S,希望通过交通环境复杂的大城市高峰路段的实际测试,比较不同的自动驾驶辅助系统的不同。当然,要知道这三种自动驾驶技术的性能,首先需要知道基本的工作原理。
  三大自动驾驶系统的基础是如何工作的?
  智己汽车IMAD自动驾驶技术从硬件和软件开始。在硬件设备上,智己L7搭载了32个高性能感知硬件,其中包括12颗高精度摄像头、5颗毫米波雷达、12颗定制化超声波传感器。而在软件方面,智己汽车的IM AD智能驾驶系统拥有较强的算力,搭配高精地图等技术,不仅可以通过自身硬件实现自动驾驶辅助,还能让车辆与道路进行互联,以更精确的导航方式,实现车路协同的自动驾驶辅助。
  智己特斯拉华为 三大自动驾驶辅助系统对比。
  特斯拉Mode3搭载的FSD系统采用了纯视觉方案,车身周围搭载了8组高精度照相机,每个照相机每秒拍摄的36帧屏幕用于提取车辆周围的交通状况信息。而且,特斯拉FSD系统通过自身独特的算法,将摄像头拍摄到的实际场景,迅速转化为道路模型,从而实现车辆的自动驾驶辅助能力。值得一提的是,目前Model 3搭载的FSD自动驾驶辅助系统并未提供V2X功能,也就是说,车辆实现自动驾驶技术,全靠自身的软硬件协调。
  智己特斯拉华为三大自动驾驶辅助系统的比较。